今年6月，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)：《實(shí)施意見(jiàn)》），有關(guān)負(fù)責(zé)人在介紹《實(shí)施意見(jiàn)》時(shí)表示：與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流“成本高、效率低”問(wèn)題仍較為突出；要鼓勵(lì)以“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為代表的新一代信息技術(shù)應(yīng)用，著力提高裝備設(shè)備數(shù)字化、智能化水平，提升設(shè)施設(shè)備運(yùn)行效率。

不論是從國(guó)家政策，還是從物流行業(yè)現(xiàn)狀來(lái)講，使用科技力量改進(jìn)物流效能，已成為業(yè)界共識(shí)。物流

SaaS系統(tǒng)因能有效幫助物流進(jìn)行數(shù)字化變革與智慧化升級(jí)，推進(jìn)物流降本增效，并具有“即開(kāi)即用、付費(fèi)門(mén)檻低、靈活付費(fèi)”等特點(diǎn)，而受到市場(chǎng)熱捧。然而，物流SaaS服務(wù)商的科技實(shí)力高低直接影響合作效果，選擇與哪家SaaS服務(wù)商合作，須要綜合評(píng)估其科技實(shí)力。

以物聯(lián)云倉(cāng)為例，經(jīng)過(guò)多年研發(fā)，自主打造從前端銷(xiāo)售到末端交付的端到端、模塊化SaaS供應(yīng)鏈系統(tǒng)，包括50OMS（訂單管理系統(tǒng)）、50WMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)）、50TSS（共同配送系統(tǒng)）、50ESS（快遞管理系統(tǒng)）、50TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）、50BMS（經(jīng)營(yíng)與效能管理系統(tǒng)）、50PMS（智慧園區(qū)管理系統(tǒng)）、50MALL（商城管理系統(tǒng)）、50SMS（微倉(cāng)管理系統(tǒng)），形成數(shù)字倉(cāng)網(wǎng)、智慧園區(qū)、供應(yīng)鏈金融、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等整體解決方案，已在快消、物資、零售、酒水、美妝、鞋服、家居、家電、生鮮、食品等多個(gè)行業(yè)頭部客戶(hù)的業(yè)務(wù)中投入使用，其科技實(shí)力可見(jiàn)一斑。

科技硬核實(shí)力：5件自主研發(fā)的授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利，50項(xiàng)軟件著作

物聯(lián)云倉(cāng)目前擁有5項(xiàng)自主研發(fā)的授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利，覆蓋倉(cāng)庫(kù)3D可視化管理、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入控制、供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)監(jiān)管等層面，并已應(yīng)用在物聯(lián)云倉(cāng)的SaaS系統(tǒng)中。另一方面，經(jīng)過(guò)多年的軟件開(kāi)發(fā)積累，物聯(lián)云倉(cāng)已擁有覆蓋“商城管理、電子面單、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、園區(qū)管理、社區(qū)微倉(cāng)、物流結(jié)算、智能監(jiān)管、物聯(lián)網(wǎng)關(guān)、云倉(cāng)平臺(tái)”等方面的50項(xiàng)軟件著作，科技研發(fā)底蘊(yùn)深厚。

權(quán)威資質(zhì)認(rèn)證：國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證，科技部“科技助力經(jīng)濟(jì)2020”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)支持      “國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證”屬于國(guó)家級(jí)資質(zhì)認(rèn)證，獲得認(rèn)證企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍必須滿(mǎn)足屬于《國(guó)家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》，擁有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，主營(yíng)業(yè)務(wù)必須與自身的研究開(kāi)發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化活動(dòng)密切相關(guān)；并且，該認(rèn)證還對(duì)企業(yè)的“科技成果轉(zhuǎn)化能力、研發(fā)投入、科技人才占比、成長(zhǎng)指標(biāo)”等有硬性要求。

      物聯(lián)云倉(cāng)在2018年便獲得了“高新技術(shù)企業(yè)證書(shū)”，意味著物聯(lián)云倉(cāng)的科技持續(xù)創(chuàng)新能力以及科技應(yīng)用能力，得到了政府的認(rèn)可和支持。2020年6月，物聯(lián)云倉(cāng)搭建的數(shù)字化、可視化、智能化的“社會(huì)救災(zāi)物資物流信息管理平臺(tái)”，意在幫助全面協(xié)調(diào)管理應(yīng)急物資需求、捐贈(zèng)、采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送環(huán)節(jié)的科技項(xiàng)目，得到了國(guó)家科技部“科技助力經(jīng)濟(jì)2020”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)支持。

頭部科技伙伴：與華為云、微軟展開(kāi)深度科技合作      物聯(lián)云倉(cāng)的SaaS系統(tǒng)深入應(yīng)用了云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析等前沿技術(shù)，并與華為云、微軟建立了長(zhǎng)期的科技合作伙伴關(guān)系。

      目前，物聯(lián)云倉(cāng)的SaaS系統(tǒng)通過(guò)了華為云鯤鵬云服務(wù)技術(shù)認(rèn)證，意味著物聯(lián)云倉(cāng)SaaS系統(tǒng)符合國(guó)家信息創(chuàng)新應(yīng)用的“自主可控，國(guó)產(chǎn)替代”要求，能夠適應(yīng)政府機(jī)構(gòu)、國(guó)企等機(jī)構(gòu)企業(yè)的個(gè)性化定制需求。

      并且，物聯(lián)云倉(cāng)是微軟的金牌合作伙伴，在數(shù)據(jù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析、云平臺(tái)、應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)等方面均與微軟建立了深度的合作伙伴關(guān)系。與微軟Azure云平臺(tái)的深度合作，物聯(lián)云倉(cāng)基于微軟.net core技術(shù)架構(gòu)開(kāi)發(fā)的SaaS具有性能強(qiáng)大、穩(wěn)定性高、數(shù)據(jù)安全、可跨系統(tǒng)部署、可快速迭代等特性；與此同時(shí)，物聯(lián)云倉(cāng)正在與微軟不斷加深多維度、深層次的科技開(kāi)發(fā)合作，以推出更加優(yōu)質(zhì)的物流系統(tǒng)服務(wù)。

      另外一方面來(lái)講，物流SaaS系統(tǒng)是實(shí)踐出來(lái)的系統(tǒng)，一定要經(jīng)過(guò)行業(yè)客戶(hù)的實(shí)踐驗(yàn)證，才能確保其適配性。經(jīng)過(guò)多年的客戶(hù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，物聯(lián)云倉(cāng)的SaaS系統(tǒng)已高度適配“快消、物資、零售、酒水、美妝、鞋服、家居、家電、生鮮、食品”等行業(yè)的復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景。以物聯(lián)云倉(cāng)的典型客戶(hù)案例來(lái)看，其服務(wù)的國(guó)內(nèi)某大型物流企業(yè)的物資倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)，全方位應(yīng)用了物聯(lián)云倉(cāng)的SaaS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、智慧化升級(jí)，同比降低了18%的成本支出。

       利用物流科技力量，特別采用物流SaaS系統(tǒng)，是目前大部分傳統(tǒng)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效、實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)的當(dāng)務(wù)之急。有關(guān)負(fù)責(zé)人在解讀《實(shí)施意見(jiàn)》時(shí)表示：根據(jù)2019年專(zhuān)題調(diào)研情況來(lái)看，我國(guó)大部分傳統(tǒng)物流企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)已普遍處于微利狀態(tài)，平均利潤(rùn)率不足5%。由此可見(jiàn)，伴隨《實(shí)施意見(jiàn)》在全國(guó)的落地執(zhí)行，率先采用物流科技的物流企業(yè)將能更好地沐浴政策東風(fēng)，謀求更好的發(fā)展。

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