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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

鄭明物流農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)鏈金融升級(jí)之路

時(shí)間:2022-12-28 22:12:06來(lái)源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“鄭明公司”)成立于1994年,公司總部設(shè)在上海,主營(yíng)業(yè)務(wù)包括冷鏈物流、汽配物流、電商物流、商貿(mào)物流,兼營(yíng)墊付、代收貨款以及融資、質(zhì)押等物流金融服務(wù)。鄭明公司現(xiàn)(2014年底)有冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛600余輛、特種集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛50余輛、廂式及其他運(yùn)輸車(chē)輛300余輛,日物流量1.5萬(wàn)余噸,其中冷鏈物流量5500余噸。

案例企業(yè)簡(jiǎn)介          麥肯公司的物流及墊資難題 2013年,鄭明公司市場(chǎng)部在內(nèi)蒙呼倫貝爾發(fā)現(xiàn)該地區(qū)土豆出田外運(yùn)難題。呼倫貝爾是我國(guó)較大土豆生產(chǎn)基地,該地土豆出田后被一家名為“麥肯”的哈爾濱企業(yè)收購(gòu),經(jīng)加工后配運(yùn)至全國(guó)麥當(dāng)勞、肯德基快餐店。由于運(yùn)力不足,土豆在批量成熟后只有一部分能被及時(shí)送往加工廠,不能及時(shí)外運(yùn)的土豆被滯留田間地頭,面臨破皮、腐爛、廢棄的危險(xiǎn),而那些被拉走的土豆也非專(zhuān)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛,而是臨時(shí)組織未加裝防護(hù)設(shè)施的一般貨運(yùn)卡車(chē),運(yùn)輸責(zé)任度低、經(jīng)驗(yàn)欠缺,土豆在運(yùn)輸裝卸車(chē)時(shí)會(huì)產(chǎn)生損傷,土豆按照品質(zhì)、大小、完整程度等級(jí)分類(lèi)每噸從600到1500元不等,土豆品質(zhì)受損直接影響豆農(nóng)收益。          豆農(nóng)種植土豆的培育款是由麥肯提供,豆農(nóng)需要支付一定利息,而從土豆收購(gòu)、加工、分銷(xiāo)至下游快餐門(mén)店直至收到貨款需要經(jīng)過(guò)兩個(gè)收到賬周期,通常豆農(nóng)在領(lǐng)取土豆交貨單60天之后才收到銷(xiāo)售款,期間豆農(nóng)的生活資金及種植資金仍產(chǎn)生利息成本,不能還平借款造成生活與作業(yè)成本升高。          在對(duì)麥肯公司進(jìn)行實(shí)地查看,并與其工作人員及管理層進(jìn)行座談溝通后,鄭明得到以下信息。每年8月中旬到9月底是內(nèi)蒙土豆成熟季節(jié),麥肯公司在這一時(shí)期預(yù)計(jì)收購(gòu)20萬(wàn)噸土豆。按照每輛車(chē)50噸計(jì)算,需要4000車(chē)次的運(yùn)輸,平均每天要完成有150到300輛貨車(chē)的收購(gòu)任務(wù),采購(gòu)部人員的工作負(fù)荷特別大;貨款方面,按每噸1200元計(jì)算,共需2億多元;墊款方面,支付豆農(nóng)20%預(yù)付款用以購(gòu)買(mǎi)種薯、農(nóng)藥、機(jī)械等;下游面對(duì)麥當(dāng)勞、肯德基等快餐店買(mǎi)方市場(chǎng),常有積壓庫(kù)存產(chǎn)生,最長(zhǎng)積壓達(dá)2年之久。構(gòu)筑農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)鏈金融“生態(tài)圈” 鄭明接下來(lái)將供應(yīng)鏈管理理論介入麥肯土豆供應(yīng)鏈執(zhí)行業(yè)務(wù),提供一站式供應(yīng)鏈服務(wù),嘗試開(kāi)展供應(yīng)鏈金融物流業(yè)務(wù),獲取多點(diǎn)贏利,并初步確認(rèn)以運(yùn)輸組織能力及行業(yè)經(jīng)驗(yàn)首先攬下采購(gòu)物流這一業(yè)務(wù),結(jié)合資金優(yōu)勢(shì)墊付20%豆農(nóng)種植預(yù)付款,接收麥肯的種植外包及采購(gòu)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在業(yè)務(wù)接手之后,利用自有物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、組織能力及行業(yè)影響力、號(hào)召力,通過(guò)招標(biāo)整合社會(huì)車(chē)輛進(jìn)行編隊(duì)運(yùn)輸,將運(yùn)輸交貨時(shí)間由原來(lái)24小時(shí)縮短至19小時(shí);為進(jìn)一步解決農(nóng)戶(hù)資金壓力同時(shí)為自己創(chuàng)造新的利潤(rùn)點(diǎn),鄭明將銷(xiāo)售前土豆進(jìn)行質(zhì)押,并在質(zhì)押手續(xù)完成后交付農(nóng)戶(hù)質(zhì)押款,豆農(nóng)80%貨款得以一次性支付,到賬周期由60天縮短至15天,豆農(nóng)種豆積極性提高,鄭明拿到麥肯土豆采購(gòu)收貨、質(zhì)物監(jiān)管及分銷(xiāo)執(zhí)行業(yè)務(wù),質(zhì)押手續(xù)費(fèi)相比借款利息要低出近一半;農(nóng)產(chǎn)品參與流通的首個(gè)環(huán)節(jié)可免交增值稅及相關(guān)稅費(fèi),并可在之后流轉(zhuǎn)中進(jìn)行增值稅抵扣,土豆出田收裝后,鄭明工作人員到當(dāng)?shù)囟惥譃槎罐r(nóng)集中辦理增值稅發(fā)票,實(shí)現(xiàn)土豆初流通環(huán)節(jié)增值稅進(jìn)項(xiàng)稅抵扣;在分銷(xiāo)執(zhí)行方面,鄭明一次性購(gòu)入麥肯薯?xiàng)l半成品,將麥當(dāng)勞、肯德基快餐店與自有分銷(xiāo)資源進(jìn)行整合,在分銷(xiāo)執(zhí)行的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上進(jìn)行購(gòu)銷(xiāo)貿(mào)易,減少麥肯公司配送成本及庫(kù)存積壓,增加自身的物流收益及貿(mào)易收益。    面包效應(yīng) 鄭明公司在對(duì)麥肯項(xiàng)目中,平均利潤(rùn)率在10%左右,有的甚至只有5%,單業(yè)務(wù)點(diǎn)盈利低,多點(diǎn)業(yè)務(wù)盈利總和高,整體利潤(rùn)率高達(dá)47.5%,這一效應(yīng)被鄭明集團(tuán)稱(chēng)為“面包效應(yīng)”。          自此,利用運(yùn)輸這一主打業(yè)務(wù)取得麥肯土豆運(yùn)輸業(yè)務(wù),并根據(jù)自有管理經(jīng)驗(yàn),與麥肯一起對(duì)土豆到接貨、生產(chǎn)物流進(jìn)行改善、提高,利用自有配送經(jīng)驗(yàn)接下麥肯分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù),并與鄭明自有銷(xiāo)售渠道整合,消化麥肯積壓庫(kù)存,建立經(jīng)營(yíng)自有薯?xiàng)l購(gòu)銷(xiāo)業(yè)務(wù),其中配送業(yè)務(wù)盈利率為4.6%。在購(gòu)銷(xiāo)市場(chǎng)方面,每年麥肯大約擁有5萬(wàn)噸的薯?xiàng)l半成品,鄭明公司以每噸9000元購(gòu)入,10000元售出,每噸賺取1000元的價(jià)差,年獲利5千萬(wàn)元。在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)憑借大盤(pán)貨源買(mǎi)斷優(yōu)勢(shì),以及自身物流網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)勢(shì),整合下游需求商,構(gòu)筑分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),整合、分享供應(yīng)鏈利益,共擔(dān)分銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)。          鄭明公司的整體業(yè)務(wù)開(kāi)展按照采購(gòu)物流組織、豆農(nóng)種植款墊付、土豆動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押、廠內(nèi)物流效率提升、分銷(xiāo)物流、購(gòu)銷(xiāo)業(yè)務(wù)進(jìn)行麥肯項(xiàng)目推進(jìn),在實(shí)際業(yè)務(wù)項(xiàng)目考察、談判、推進(jìn)中,各子業(yè)務(wù)交叉進(jìn)行、相互推動(dòng)。          借助鄭明公司原有冷鏈物流、金融物流及其他業(yè)務(wù)市場(chǎng),拓展金融物流及商貿(mào)業(yè)務(wù),并通過(guò)自身網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)提供必要的信息服務(wù),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流、資金流、商流、信息流四流整合,鞏固了上下游客戶(hù)關(guān)系,緊密了利益相關(guān)方合作,強(qiáng)化了鄭明公司在供應(yīng)鏈中的地位,也為物流行業(yè)中全供應(yīng)鏈化管理提供了成功  案例范本 說(shuō)明:本案例內(nèi)容根據(jù)儲(chǔ)雪儉、楊新林、弓永章編寫(xiě)的“冷鏈金融物流企業(yè)突破轉(zhuǎn)型之路——以上海鄭明現(xiàn)代物流冷鏈服務(wù)公司”論文縮寫(xiě)而成。          專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)         點(diǎn)評(píng)嘉賓:馬士華,華中科技大學(xué)管理學(xué)院教授         供應(yīng)鏈管理的真諦體現(xiàn)在四大核心理念上,即整合理念、合作理念、協(xié)調(diào)理念、分享理念。下面就從四大理念來(lái)分析上海鄭明現(xiàn)代物流冷鏈服務(wù)公司這個(gè)案例。         整合理念:該案例自始至終都體現(xiàn)出整個(gè)的思想。比如,他們從麥肯公司在收購(gòu)?fù)炼惯^(guò)程中的問(wèn)題發(fā)現(xiàn)了機(jī)會(huì)之后,重新構(gòu)建了該業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈,根據(jù)新的供應(yīng)鏈系統(tǒng)有目的地去整合上下游的各種資源。          合作理念:有了這些資源還不夠,必須讓這些企業(yè)成為自己的合作伙伴,大家有了共同的利益,才能夠形成一股合力。鄭明在這一點(diǎn)也做得很好,他們并不是簡(jiǎn)單地把合作者看作業(yè)務(wù)伙伴,而是看成戰(zhàn)略性的合作伙伴。          協(xié)調(diào)理念:供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中的協(xié)調(diào)性是決定供應(yīng)鏈管理成敗的另一關(guān)鍵。該案例中,為了解決收購(gòu)難的問(wèn)題,鄭明專(zhuān)門(mén)制定了SOP,這就在日常業(yè)務(wù)操作上保證了供應(yīng)鏈運(yùn)行的協(xié)調(diào)下和穩(wěn)定性,同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,不因額外的干擾造成成本上升。          分享理念:供應(yīng)鏈管理的終極目標(biāo)是合作伙伴能夠分享其創(chuàng)造的價(jià)值。通過(guò)鄭明的供應(yīng)鏈整合服務(wù),解決了豆農(nóng)運(yùn)薯壓力、收購(gòu)現(xiàn)場(chǎng)壓力,資金緊張的壓力以及庫(kù)存積壓的壓力,使原有各方都從中分享了供應(yīng)鏈整合管理而產(chǎn)生的價(jià)值,這也是鄭明能夠成功運(yùn)營(yíng)麥肯供應(yīng)鏈的關(guān)鍵所在。  正如案例材料中所述,上海鄭明現(xiàn)代物流冷鏈服務(wù)公司如果想在供應(yīng)鏈服務(wù)上走得更遠(yuǎn)、成功擴(kuò)展更多的供應(yīng)鏈增值服務(wù)項(xiàng)目,必須一如既往地抓住這四大核心理念。

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