2月18日消息，谷歌(微博)周三宣布，將把生鮮產(chǎn)品納入同日送達(dá)服務(wù)谷歌快遞（Google Express）的服務(wù)當(dāng)中，與亞馬遜的生鮮配送服務(wù)Amazon Fresh、以及配送創(chuàng)業(yè)公司Instacart 展開(kāi)直接對(duì)抗。

谷歌表示，該公司將在舊金山和洛杉磯選擇出的居民區(qū)推出生鮮配送服務(wù)。該服務(wù)將向谷歌快遞會(huì)員每次收取2.99美元，向非會(huì)員收取4.99美元。谷歌快遞當(dāng)前的會(huì)員會(huì)年費(fèi)為95美元。亞馬遜目前向部分城市每年支付99美元年費(fèi)的“金牌會(huì)員”提供兩小時(shí)送達(dá)服務(wù)，并向每年支付299美元年費(fèi)的用戶提供生鮮配送服務(wù)。 谷歌快遞涉足網(wǎng)絡(luò)生鮮配送市場(chǎng)，也表明了該市場(chǎng)的前景極為可觀。IBISWorld預(yù)計(jì)，美國(guó)網(wǎng)絡(luò)生鮮配送市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到130億美元。該市場(chǎng)的主要參與者包括了目前服務(wù)于美國(guó)東北和中西部地區(qū)的食品電商Peapod，以及在紐約推出服務(wù)的FreshDirect。亞馬遜目前在紐約、西雅圖以及部分加利福尼亞城市推出了生鮮配送服務(wù)。Instacart則在美國(guó)18個(gè)城市和華盛頓特區(qū)推出了生鮮配送服務(wù)，并已同全食超市（Whole Foods Market）建立了伙伴關(guān)系。 生鮮配送利潤(rùn)率很低，且要比配送易腐爛商品困難的多。亞馬遜和谷歌當(dāng)前都希望借助自己的來(lái)解決這一問(wèn)題，并都在開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)或無(wú)人駕駛汽車(chē)，來(lái)向用戶住宅配送商品。 谷歌快遞服務(wù)發(fā)布于2013年，最初名為Google Shopping Express，隨后更名為Google Express。用戶可以在線上進(jìn)行購(gòu)物買(mǎi)與谷歌合作的零售商的產(chǎn)品，隨后谷歌通過(guò)Google Express進(jìn)行當(dāng)日送達(dá)或者隔夜送達(dá)服務(wù)。谷歌快遞最初為免費(fèi)服務(wù)，從2014年10月開(kāi)始向用戶收費(fèi)。該服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：會(huì)員每份交易金額不足15美元的訂單，將收取3美元的快遞費(fèi)。超過(guò)15美元的訂單，無(wú)條件當(dāng)天送達(dá)/隔夜送達(dá)服務(wù)每月收取10美元，或每年收取95美元。對(duì)非會(huì)員而言，訂單交易額不足15美元，收取7.99美元。超過(guò)15美元，則只收取4.99美元。 谷歌股價(jià)周三在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)常規(guī)交易中上漲17.40美元，漲幅為2.52%，報(bào)收于708.40美元。過(guò)去52周，谷歌股價(jià)最低為515.18美元，最高股價(jià)為789.87美元。谷歌快遞發(fā)展史： 起因：盡管人們并不把亞馬遜當(dāng)做是搜索引擎，但當(dāng)需要網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)，人們便會(huì)到亞馬遜的網(wǎng)頁(yè)上搜索和挑選需要的產(chǎn)品。谷歌董事長(zhǎng)埃里克·施密特引用了咨詢公司福瑞斯特集團(tuán)的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)表達(dá)自己的擔(dān)憂：2013年近1/3的人在亞馬遜上購(gòu)物，是選擇谷歌購(gòu)物人數(shù)的兩倍多。谷歌一直希望扭轉(zhuǎn)這一局面，擴(kuò)大其在產(chǎn)品搜索市場(chǎng)的份額。 2013年上半年，谷歌在舊金山和硅谷開(kāi)始試行購(gòu)物當(dāng)日或隔夜送達(dá)服務(wù)“谷歌購(gòu)物快遞”，隨后配送范圍增加了紐約和洛杉磯。 2014年2月14日，Google 宣布了其 Google 購(gòu)物快遞 (Shopping Express) 服務(wù)正式上線，與其配套的當(dāng)日送達(dá)服務(wù)只在美國(guó)部分地區(qū)試運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)有包括 Target/Walgreens 在內(nèi)的數(shù)十家零售商合作伙伴。 2014年10月，Google在美國(guó)正式推出了當(dāng)日達(dá)快遞服務(wù)Google Express，服務(wù)范圍涉及舊金山、紐約、西洛杉磯、芝加哥、波士頓及華盛頓特區(qū)等6個(gè)地區(qū)，在新晉加入的16家零售商中包括3家運(yùn)動(dòng)用品零售商——Paragon Sports（紐約）、Wrigleyville Sports（芝加哥）和Sports Authority（丹佛）。而更多的戶外運(yùn)動(dòng)公司及零售商對(duì)Google這一最新業(yè)務(wù)表示了濃厚興趣，據(jù)悉REI、Timbuk2和VF都位列Google Express 38名合作零售商之列。 目前，“谷歌購(gòu)物快遞”現(xiàn)已更名為“谷歌快遞”，會(huì)員費(fèi)為每年95美元或每月10美元。會(huì)員購(gòu)物滿15美元便可享受免費(fèi)配送服務(wù)，會(huì)員期內(nèi)沒(méi)有配送次數(shù)的限制。谷歌還提供了單次計(jì)費(fèi)方式，每單4.99美元。新會(huì)員還可以享受3個(gè)月的免費(fèi)試用期，同一家庭的用戶還可共享賬戶。 分析：谷歌進(jìn)軍快遞業(yè)務(wù)的目標(biāo)或許不僅限于趕超亞馬遜。在谷歌購(gòu)物平臺(tái)購(gòu)物需要使用“谷歌錢(qián)包”服務(wù)結(jié)算費(fèi)用，一旦谷歌購(gòu)物通過(guò)快遞服務(wù)在電子零售市場(chǎng)打開(kāi)一片天地，便能順便帶動(dòng)其電子支付業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。據(jù)技術(shù)咨詢公司高德納的估計(jì)，到2017年美國(guó)銷(xiāo)售業(yè)中的10%將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行，移動(dòng)支付市場(chǎng)同期將達(dá)到每年7200億美元的規(guī)模。誰(shuí)能占據(jù)這套電子生態(tài)系統(tǒng)，不僅將收獲數(shù)以億計(jì)的交易費(fèi)，還能搜集海量消費(fèi)者數(shù)據(jù)，并能控制讓營(yíng)銷(xiāo)者垂涎不已的定向廣告業(yè)務(wù)。

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