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貨運(yùn)物流

解決凍品運(yùn)貨難！貨運(yùn)一斷三不斷、全國互認(rèn)通行證制度望速執(zhí)行！

4月5日，從上海送貨出來被困高速公路、僅依靠2袋面包撐了8天的貨車司機(jī)，在高速口核查時(shí)接到杭州民警送的盒飯后繃不住大哭，引發(fā)輿論廣泛關(guān)注。

實(shí)際上，近段時(shí)間類似情況并不少，貨車司機(jī)反映長時(shí)間下不了高速，物流訂單也發(fā)不出去。近期全國本土疫情多點(diǎn)頻發(fā)，高德地圖上，因疫情防控而使得高速封路的紅色標(biāo)識(shí)密密麻麻。貨運(yùn)受阻的情況從上海及長三角擴(kuò)散到全國大部分地區(qū)。

根據(jù)記者從公開報(bào)道統(tǒng)計(jì)，18省高速有部分收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)被封的情況，涉及長三角、東北、西北、華北等省份。

據(jù)交通運(yùn)輸部官方微信消息，4月7日，交通運(yùn)輸部召開物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制會(huì)議。針對(duì)長三角等部分涉疫地區(qū)物流運(yùn)行不暢問題，會(huì)議要求，必須采取更加切實(shí)有效措施，著力打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，嚴(yán)禁在高速公路主線和服務(wù)區(qū)設(shè)置防疫檢測點(diǎn)，嚴(yán)禁擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要針對(duì)當(dāng)前貨運(yùn)物流存在的突出問題，立即部署落實(shí)務(wù)實(shí)有效舉措，確?！耙粩嗳粩唷?“一斷”是指堅(jiān)決阻斷病毒傳播渠道;“三不斷”是公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道不斷)，切實(shí)維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。

一是嚴(yán)禁在高速公路主線和服務(wù)區(qū)設(shè)置防疫檢測點(diǎn)，嚴(yán)禁擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)，確保全國交通運(yùn)輸干線暢通。

二是要建立統(tǒng)一格式、全國互認(rèn)、辦理便捷的通行證制度，確保通行證全國通行。

三是要依法依規(guī)制定通行管控措施，不得層層加碼、一刀切，確保通行管控政策統(tǒng)一。

四是要及時(shí)為貨車司機(jī)提供餐飲、如廁等基本生活服務(wù)，加密設(shè)置核酸檢測點(diǎn)，確保貨車司機(jī)服務(wù)措施到位。

五是要加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同、信息互通，做到統(tǒng)一匯總，及時(shí)發(fā)布，確保管控信息互聯(lián)共享。

會(huì)議要求，要加強(qiáng)路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度，健全部省站三級(jí)聯(lián)動(dòng)調(diào)度機(jī)制，及時(shí)調(diào)度擁堵緩行收費(fèi)站。要加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行信息發(fā)布，引導(dǎo)公眾合理規(guī)劃出行。要加強(qiáng)對(duì)各地統(tǒng)籌調(diào)度，壓實(shí)地方主體責(zé)任，“一事一協(xié)調(diào)、一事一處理”，確保各項(xiàng)措施有效落實(shí)，確保問題有效解決，切實(shí)保障貨運(yùn)物流暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

會(huì)后，物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制辦公室及交通管控與運(yùn)輸保障專班，與長三角、東三省等重點(diǎn)涉疫地區(qū)開展多輪視頻會(huì)商，加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，督促政策落實(shí)，強(qiáng)化保通保暢，加強(qiáng)服務(wù)保障，全力做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸工作，進(jìn)一步維護(hù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。

防控疫情，人人有責(zé)。但是物資流轉(zhuǎn)仍需要貨運(yùn)保障。針對(duì)貨運(yùn)的防疫是否必須按照一般標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行？作為經(jīng)濟(jì)和民生保障的動(dòng)脈，能否針對(duì)貨運(yùn)物流針對(duì)性做防疫措施？以鄰為壑，堵在路上，困在車?yán)锊皇寝k法，如何對(duì)人、車、物進(jìn)行檢測和消毒，如何做好貨物隔斷中轉(zhuǎn)工作，如何保障貨物流通效率急待解決。

否則，貨主苦，司機(jī)苦，消費(fèi)者更苦！

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