集中連片的新型暫養(yǎng)車間廠房掩映在早春綠色中，數(shù)十萬條魚在水中休憩。4月上旬，在廣東何氏水產(chǎn)有限公司（以下簡稱“何氏水產(chǎn)”）的養(yǎng)殖基地，工人們正在實(shí)時(shí)查看暫養(yǎng)池的水溫、氧氣含量、進(jìn)水和出水量數(shù)據(jù)。

何華先到暫養(yǎng)車間巡查。

何氏水產(chǎn)掌舵人、有著“鱸魚大王”稱號(hào)的何華先在一旁介紹，魚會(huì)在溫度為17℃左右的池中暫養(yǎng)，進(jìn)入“半冬眠”狀態(tài)后通過冷鏈物流運(yùn)輸“游”到全國各地。

歷經(jīng)二十多年的不懈努力，何華先已經(jīng)成為佛山水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)的“排頭兵”，引領(lǐng)水產(chǎn)流通產(chǎn)業(yè)鏈走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化之路。

敢于突破

1995年，何華先盤下廣州一水產(chǎn)市場的檔口，做活魚買賣，主要銷至武漢、長沙等內(nèi)陸城市。剛開始時(shí)，何華先用飛機(jī)將魚送給全國各地的經(jīng)銷商，但因?yàn)榇笊碳业膲艛啵芏鄷r(shí)候他只能等著搶別人剩下的艙位，甚至因搶不到艙位而損失生意。

圖為何華先。

頭腦靈活的何華先很快想到通過火車運(yùn)輸活魚。這個(gè)想法在當(dāng)時(shí)看來無疑是“異想天開”，在國內(nèi)還沒有成功的先例。一開始，他嘗試將活魚從廣州運(yùn)至長沙，鐵路車程要12個(gè)小時(shí)，加上公路車程，整個(gè)運(yùn)輸過程需要18個(gè)小時(shí)。雖然給運(yùn)魚箱充足了氧，但存活率還是不高。

“長途運(yùn)輸雖然利潤可觀，但魚的損耗也大，經(jīng)常賺一單，虧兩單，客戶投訴率也較高。要想將南魚北運(yùn)的產(chǎn)業(yè)持續(xù)做強(qiáng)做大，就必須突破活魚遠(yuǎn)程運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)難關(guān)，降低運(yùn)輸途中的損耗。”為此，何華先建立了科研專班，與科研院校開展合作，共同研究保鮮運(yùn)輸技術(shù)。為了掌握核心數(shù)據(jù)，他一次又一次地往返在京廣線上，每一趟運(yùn)輸都是一次試驗(yàn)。

經(jīng)過一年多的不斷嘗試，何華先不斷積累經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸方式、操作流程、硬件設(shè)備、溫度、密度、氣候等因素的全面把控，成功突破了長途運(yùn)輸對(duì)時(shí)間、空間的依賴，實(shí)現(xiàn)活魚通過3000公里的運(yùn)輸距離仍有99%的存活率，這項(xiàng)技術(shù)獲得了廣東省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

2003年，何氏水產(chǎn)采用更為靈活的汽車運(yùn)輸，此后，何氏水產(chǎn)的水產(chǎn)品越走越遠(yuǎn)。

“何總身上有一股韌勁，吸引著我們向他靠近、看齊。”何氏水產(chǎn)公共關(guān)系中心負(fù)責(zé)人王東坦言，每到關(guān)鍵時(shí)刻，何華先都能挺身而出，提出戰(zhàn)略性、方向性、創(chuàng)新性的意見，讓團(tuán)隊(duì)工作思路更清晰、方向更明確。

何氏水產(chǎn)預(yù)制菜加工車間內(nèi)景。

2007年，廣東何氏水產(chǎn)有限公司落戶南海西樵。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，何氏水產(chǎn)已經(jīng)是集優(yōu)質(zhì)淡水魚育種、養(yǎng)殖、收購、暫養(yǎng)、加工、物流配送為一體的綜合性企業(yè)。在何華先看來，成功之路必定是荊棘遍地的，只有積極、勇敢地翻越一座又一座山丘，不斷創(chuàng)新、突破自我，才能迎接光明。

向新領(lǐng)域進(jìn)發(fā)

在何氏水產(chǎn)，大多數(shù)人說起何華先，總會(huì)提到“勤奮”二字。

在長期的實(shí)踐中，何華先與養(yǎng)殖能人、農(nóng)業(yè)專家為密友，以書店、實(shí)驗(yàn)室為學(xué)**戰(zhàn)場，積跬步而至千里，斬獲2020年廣東省勞動(dòng)模范、廣東百佳新型職業(yè)農(nóng)民、廣東美新型職業(yè)農(nóng)民等榮譽(yù)。何氏水產(chǎn)引進(jìn)和提煉全球10多個(gè)國家的**水產(chǎn)技術(shù)，獲得國家3項(xiàng)發(fā)明專利，30多項(xiàng)實(shí)用新型專利。

何華先正在籌劃打造預(yù)制菜燈塔工廠項(xiàng)目。

在何氏水產(chǎn)預(yù)制菜研發(fā)車間，從活魚三去、魚柳切片、腌制加工、包裝成袋、-196°液氮速凍鎖鮮到成品，后進(jìn)入自動(dòng)化冷庫，何華先對(duì)每個(gè)加工環(huán)節(jié)都了如指掌。他常常一待就是一兩個(gè)小時(shí)，和研發(fā)團(tuán)隊(duì)探討預(yù)制菜保鮮技術(shù)、腌制工藝。

王東說，“他會(huì)在新產(chǎn)品的研發(fā)過程中，對(duì)口感、配料提出想法，比如針對(duì)南方市場和北方市場，在辣度上也要有所區(qū)分。”

除了對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)格把控，何華先正在籌劃打造預(yù)制菜燈塔工廠項(xiàng)目，總投資將超30億元，有望帶動(dòng)產(chǎn)值近百億元。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括水產(chǎn)預(yù)制菜加工中心、冷庫、研發(fā)中心、質(zhì)量檢測中心等相關(guān)配套設(shè)施。

身處水產(chǎn)行業(yè)二十余年，何華先認(rèn)為，農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展必須規(guī)模化、數(shù)字化，要以工業(yè)化思維來做農(nóng)業(yè)，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

預(yù)制菜燈塔工廠項(xiàng)目吹響了何氏水產(chǎn)在水產(chǎn)加工領(lǐng)域從半自動(dòng)化向全自動(dòng)化進(jìn)發(fā)的號(hào)角。對(duì)何華先而言，這又是一次摸著石頭過河的挑戰(zhàn)，在全球范圍內(nèi)并沒有成功案例可供參考，但他仍滿懷信心：“干一行就要愛一行、鉆一行、精一行，把爭創(chuàng)的精氣神落到實(shí)處，在水產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展征途上貢獻(xiàn)‘何氏’力量。”

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

上一篇：【冷鏈頭條】鄭明嘉興海寧港冷庫正式上線運(yùn)營-商務(wù)部：取消對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記

下一篇：【冷鏈頭條】盒馬鮮生將開設(shè)預(yù)制菜門店-成都國際鐵路港進(jìn)口肉類冷鏈業(yè)務(wù)重啟