轉(zhuǎn)自：東南財金

巴西牛肉、挪威三文魚、智利車?yán)遄印瓉碜匀虻膬?yōu)選生鮮冷鏈極大豐富了寧波市民的“菜籃子”。

然而，疫情以來，生鮮冷鏈行業(yè)受到不少沖擊。而在防疫政策調(diào)整的當(dāng)前，這個“萬億級”市場仍面臨挑戰(zhàn)。

1月11日，春節(jié)前夕，寧波專門召開進口冷鏈企業(yè)座談會，邀請企業(yè)探討食品與農(nóng)產(chǎn)品進口、優(yōu)化寧波口岸冷鏈物流等相關(guān)話題。

背靠世界第一大港的寧波，力爭躋身全國冷鏈物流第一梯隊，讓更多全球好物從寧波發(fā)往中國消費者的餐桌。

座談會現(xiàn)場。記者 嚴(yán)瑾 攝

基礎(chǔ)設(shè)施遇“堵點”

冷鏈?zhǔn)俏锪餍袠I(yè)的“明珠”，核心是保鮮、安全、快速。

然而，目前，寧波口岸的冷鏈業(yè)務(wù)量與寧波“世界第一大港”的地位并不匹配。以肉類為例，2019年寧波進口量為13萬噸，僅占全國總量的2%，盡管近年增長迅速，但較上海、天津、廣州等“先行者”仍有差距。

究其原因，不少企業(yè)家提到基礎(chǔ)設(shè)施的“堵點”。

中基商貿(mào)（浙江）有限公司由寧波商貿(mào)集團和寧波“外貿(mào)一哥”中基合資成立，曾在2021年進博會期間因買下10億美元巴西牛肉而“一戰(zhàn)成名”。

該公司總經(jīng)理史偉稱——

寧波冷鏈行業(yè)要發(fā)展，最大的瓶頸在于倉儲。我們正在開展一個2-3萬噸的俄羅斯魚貨進口項目，卻發(fā)現(xiàn)寧波沒有航道暢通的散裝運輸碼頭，只好選擇從舟山進港。我們希望能在梅山打造貿(mào)易中轉(zhuǎn)地，完善倉儲配套條件。

聯(lián)邦昌運進口的中東歐牛肉。記者 嚴(yán)瑾 攝

在寧波最大肉類進口商聯(lián)邦昌運執(zhí)行董事孫崇龍看來，航空冷鏈?zhǔn)俏磥淼谋亟?jīng)之路。無論是抖音下單的美食，還是治病救人的藥物，都有賴于空運的“快速達”，而這恰是寧波需補齊的短板。

我們從西班牙進口高級火腿，卻由于寧波沒有直達的貨運航班，必須先到上海空港清關(guān)后再發(fā)往寧波，更不用說實現(xiàn)“5噸貨物下單后一周之內(nèi)送達”了。建議寧波成立空港聯(lián)運專班，助力企業(yè)降本增效。

座談會現(xiàn)場。記者 嚴(yán)瑾 攝

更令企業(yè)家們共鳴的是，盡管寧波營商環(huán)境良好，但疫情期間寧波對進口冷鏈商品查驗速度有限，消殺費用較高，增加企業(yè)的成本。長此以往，寧波的冷鏈進口恐怕會“叫好不叫座”。

寧波舟山港生產(chǎn)作業(yè)景象。通訊員 高雪峰 攝

多方聯(lián)動破“難點”

誠如寧波市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人所說，冷鏈?zhǔn)且粋€系統(tǒng)性工程，涉及產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的方方面面，需多方聯(lián)動推進行業(yè)復(fù)蘇。

目前，占地面積約400畝、容量可達30萬噸的梅山國際冷鏈平臺正如火如荼地建設(shè)中，預(yù)計2023年底建成并投用。

同時，坐落在奉化方橋的寧波農(nóng)副產(chǎn)品中心二期寧波冷凍食品市場也在建設(shè)中，最大庫容量達10萬噸，能滿足寧波及周邊地區(qū)1000萬人的生鮮消費需求。

這兩個“超級大冰柜”達產(chǎn)后，有望讓寧波成為全國第四大冷鏈樞紐港。

梅山國際冷鏈平臺效果圖

史偉建議，寧波可借助梅山的冷鏈倉庫發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易和保稅倉儲，將生鮮打包后通過跨境電商的模式，攜手天貓、京東等平臺銷往全國。

我們看好寧波冷鏈發(fā)展的前景，希望依托現(xiàn)有88中國方米的園區(qū)申請更多口岸查驗資質(zhì)。

萬科旗下冷鏈服務(wù)商萬緯冷鏈寧波公司負(fù)責(zé)人徐永煜建議，寧波應(yīng)引進大型進口商做大”蛋糕“，讓冷鏈業(yè)務(wù)量與港口的輻射能級相匹配。

而寧波西樞紐的建設(shè)和”第五航權(quán)“的開辟，或?qū)浹a寧波空港物流的不足，形成“海、陸、空”一體化的口岸開放格局，有望增設(shè)更多國際貨運航班，大幅提升生鮮運輸?shù)臅r效性。

寧波首趟”第五航權(quán)“貨運航班。寧波機場供圖

孫崇龍說，寧波冷鏈行業(yè)還需插上數(shù)字化的翅膀，并呼吁銀行等金融機構(gòu)為企業(yè)賦能。聯(lián)邦昌運正在打造服務(wù)中小企業(yè)的進口供應(yīng)鏈平臺，以實現(xiàn)物流信息可視化，并可評估國內(nèi)用戶的信用分，為海外客商和政府部門做決策參考。

在企業(yè)鋪就平臺之際，寧波開放型經(jīng)濟各級相關(guān)政府部門也出臺利好冷鏈發(fā)展的舉措——

市商務(wù)局將大力招商引貿(mào)，吸引更多進口龍頭企業(yè)落戶寧波；在市市場監(jiān)管局推動下，寧波率先接軌全球二維碼遷移計劃（GM2D）；寧波海關(guān)推出“中東歐商品進口通關(guān)一件事”，市口岸辦打造”甬e通“平臺造福進口貿(mào)易便利化……

冷鏈企業(yè)如何迎接春天？

當(dāng)防疫政策優(yōu)化、“堵點”逐一破除、政策紅利釋放、國內(nèi)消費復(fù)蘇……2023年，寧波冷鏈行業(yè)或?qū)⒂瓉碓』鹬厣拇禾臁?/p>浙江藍(lán)雪冷庫車間。來源：公司官網(wǎng)

對浙江藍(lán)雪食品有限公司董事長李甬而言，2020年疫情以來，該公司冷凍海鮮業(yè)務(wù)面臨斷崖式下跌。如今，政策和市場風(fēng)向扭轉(zhuǎn)，讓李甬有了信心。該公司將整合超過8000家國內(nèi)商超門店資源，堅持把全球優(yōu)選海鮮帶到中國市場。

疫情是一場極限施壓的模擬考試，教會企業(yè)如何在逆境中調(diào)整心態(tài)。

“嗨購中東歐”活動期間的進口牛肉禮盒。記者 嚴(yán)瑾 攝

去年，寧波舉辦“開放北侖·嗨購中東歐”活動，向市民發(fā)放專屬消費券。這也讓聯(lián)邦昌運進口的中東歐牛肉在40秒內(nèi)被一搶而空。

孫崇龍打算將進口的冷凍肉類搬上更多寧波人的餐桌，期待今年涌現(xiàn)更多促銷活動，讓進口冷鏈深入人心。

2023年，全球知名巨頭Costco（開市客）將在寧波、杭州開設(shè)門店。服務(wù)開市客進入中國的姚正正希望能在寧波落地配套物流園區(qū)，協(xié)助開市客開展冷鏈同城配送，讓全球美食進入長三角千家萬戶。

可以預(yù)見的是，未來，越來越多生鮮冷鏈產(chǎn)品將通過“港通天下”的寧波進入中國消費者的餐桌，而一大批貿(mào)易、加工、物流、金融等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)將在寧波集聚，為寧波打造國際開放樞紐之都注入動力。

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冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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