隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國(guó)人收入水平不斷提高，人們對(duì)食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，而冷鏈物流能有效保障食品安全。冷鏈過(guò)程中低溫環(huán)境能顯著抑制食物中致病性微生物生長(zhǎng)，防止食物變質(zhì)腐壞，一定程度上取代了防腐劑；同時(shí)冷鏈物流品質(zhì)控制需要配合食品進(jìn)入流通環(huán)節(jié)前的質(zhì)量檢測(cè)，也有利于監(jiān)督食品生產(chǎn)廠商嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。目前，我國(guó)冷鏈物流正持續(xù)向好發(fā)展，其主要驅(qū)動(dòng)因素有以下幾點(diǎn)：

1、城鎮(zhèn)化趨勢(shì)穩(wěn)步推進(jìn)

我國(guó)城鎮(zhèn)化道路起步較晚，尚處初級(jí)階段，有較大的發(fā)展空間。在聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署發(fā)布的報(bào)告中指出，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)將新增3.1億城市居民，屆時(shí)中國(guó)城市人口總數(shù)將超過(guò)10億，城鎮(zhèn)化率將達(dá)70%。城市居民無(wú)法實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品等食品的自產(chǎn)自銷，進(jìn)一步帶動(dòng)了肉禽蛋、水產(chǎn)品、乳制品等易腐食品和反季節(jié)蔬菜水果的消費(fèi)總量；城鎮(zhèn)化進(jìn)一步推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模化、集中化、區(qū)域化生產(chǎn)，因此加大了食品消費(fèi)需要通過(guò)冷鏈物流方式實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)地向城市輸送的需求。

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化道路的不斷推進(jìn)，我國(guó)城鎮(zhèn)人口持續(xù)增加，而在城市地區(qū)居民的食品結(jié)構(gòu)中，易腐食品占比較大，儲(chǔ)運(yùn)離不開冷鏈。依照發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，人均可支配收入提升到4000美金，冷凍、冷藏食品需求將逐步得到釋放，并推動(dòng)冷凍冷藏食品消費(fèi)和冷鏈產(chǎn)業(yè)的建設(shè)發(fā)展。

隨著城鎮(zhèn)化水平的提升、收入的提高、生活節(jié)奏的不斷加快，人們對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化的冷鏈供應(yīng)產(chǎn)品需求將不斷增加，并推動(dòng)冷鏈行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

2、生鮮電商快速崛起

近年來(lái)，生鮮電商備受資本和市場(chǎng)青睞，不斷涌出，生鮮網(wǎng)絡(luò)零售額快速增長(zhǎng)。由于生鮮電商產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸比例遠(yuǎn)高于初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品整體平均水平，這將是帶動(dòng)總體冷鏈率上升的關(guān)鍵因素，生鮮電商需求也將支撐冷鏈物流市場(chǎng)的增長(zhǎng)下限。

第三方冷鏈物流適合缺乏大規(guī)模投資自建物流能力的中小規(guī)模電商。早期生鮮電商多采用自建冷鏈物流保證服務(wù)質(zhì)量，但生鮮電商目前正處于擴(kuò)展業(yè)務(wù)版圖的早期階段，自建物流投資未必能始終跟上，因此成本低、社會(huì)化程度高的第三方物流若能保障服務(wù)質(zhì)量，成功樹立品牌，將得到更多生鮮電商的青睞。

以電商為主體的生鮮食品配送、自提業(yè)務(wù)，雖然面臨著單客消費(fèi)低、生鮮商品標(biāo)準(zhǔn)化低（品質(zhì)、重量）等問(wèn)題，但對(duì)于城市工作生活節(jié)奏快的白領(lǐng)階層有較大吸引力，將帶動(dòng)著冷鏈物流設(shè)備的發(fā)展，尤其以運(yùn)輸及配送環(huán)節(jié)的冷鏈設(shè)備廠商。

食品配送對(duì)時(shí)效性和品質(zhì)的要求越來(lái)越高，而由分銷網(wǎng)點(diǎn)向消費(fèi)者配送的最后一公里還處于藍(lán)海市場(chǎng)階段，以輕型冷藏設(shè)備、生鮮自提設(shè)備為代表的冷鏈終端，是解決需求多樣化、配送個(gè)性化、食品品質(zhì)保證的最后一道環(huán)節(jié)。

3、無(wú)人零售漸成趨勢(shì)

隨著人工智能在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用推廣，無(wú)人超市、無(wú)人便利店、無(wú)人值守停車場(chǎng)、無(wú)樁共享單車這類的在無(wú)人值守范疇以內(nèi)的新型零售模式開始在各個(gè)地方興起；當(dāng)人們?cè)絹?lái)越厭煩在長(zhǎng)久的排隊(duì)等待中消磨時(shí)間時(shí)，新的無(wú)人零售方式帶給了消費(fèi)者更個(gè)性、更便捷的消費(fèi)體驗(yàn)。未來(lái)，無(wú)人零售店將逐步替代傳統(tǒng)便利店，同時(shí)，隨著成本降低，無(wú)人零售店的鋪設(shè)規(guī)模可能遠(yuǎn)超傳統(tǒng)便利店的數(shù)量。

保守預(yù)計(jì)未來(lái)十年，無(wú)人零售店新增20萬(wàn)家，無(wú)人零售店的投資額將達(dá)200億元。假設(shè)每個(gè)無(wú)人零售店配置5-10臺(tái)商用冷鏈產(chǎn)品設(shè)施，無(wú)人零售店對(duì)于商用冷鏈終端設(shè)施的新增需求就可達(dá)到100-200萬(wàn)臺(tái)；如果每臺(tái)冷鏈產(chǎn)品設(shè)施單價(jià)5，000元，則無(wú)人零售店對(duì)應(yīng)的冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模將達(dá)到50-100億元。

4、國(guó)家政策大力支持

近年來(lái)，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、扶持政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)頻繁出臺(tái)，政策面的支持是冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的重要邏輯之一。政府層面對(duì)于冷鏈物流的發(fā)展高度重視，開始從政策、法規(guī)角度推動(dòng)物流行業(yè)及冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，支持力度不斷加大，提出了健全農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，支持冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等要求，督導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)的快速完善。

政策支持為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展提供了有利的環(huán)境，降低農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本，支撐冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，支持建設(shè)全程冷鏈物流和覆蓋農(nóng)產(chǎn)品收集、加工、運(yùn)輸、銷售各環(huán)節(jié)的冷鏈物流體系。

近年來(lái)，我國(guó)食品安全問(wèn)題頻現(xiàn)，新《食品安全法》倒逼完善冷鏈體系。食品腐爛變質(zhì)是造成食品安全隱患的主要原因之一，因此食品在由生產(chǎn)環(huán)節(jié)*終到達(dá)消費(fèi)者手中的整個(gè)產(chǎn)業(yè)過(guò)程都中，離不開現(xiàn)代冷鏈物流。冷鏈物流是對(duì)食品安全的*強(qiáng)有力的保證，食品冷鏈?zhǔn)鞘称窂纳a(chǎn)到流通整個(gè)過(guò)程的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)，在食品運(yùn)輸中應(yīng)用。修改后的食品安全法將對(duì)食品安全從生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存、銷售、餐飲服務(wù)等各環(huán)節(jié)實(shí)施*嚴(yán)格的全過(guò)程管理，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者主體責(zé)任，完善追溯制度，加大監(jiān)管處罰力度。

冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)有哪些？

冷鏈物流粗放，未安裝定位設(shè)備，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、訂單等管理環(huán)節(jié)信息化系統(tǒng)缺失，因此冷鏈的信息化、智能化是實(shí)現(xiàn)食品的溯源追蹤、落實(shí)食品的安全責(zé)任的有效手段，有望促進(jìn)冷鏈企業(yè)設(shè)備的升級(jí)改造。

終端消費(fèi)者已經(jīng)開始逐步意識(shí)到冷鏈物流是食品安全保障的重要環(huán)節(jié)，對(duì)更為安全的食品的價(jià)格溢價(jià)和購(gòu)買意愿不斷上升，而信息化覆蓋、智能化控制正是實(shí)現(xiàn)這一需求的必要手段。此外，政府監(jiān)管檢查措施也更為嚴(yán)格，尤其是加大了對(duì)食品生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)的監(jiān)管檢查力度。

智能化、信息化是增進(jìn)盈利能力的手段，能提升整體流通性冷庫(kù)利用效率，降低單位貨物能耗水平，有助于經(jīng)營(yíng)者分析冷庫(kù)庫(kù)存情況和冷庫(kù)利用周轉(zhuǎn)率，為管理精細(xì)化做鋪墊；有助于冷鏈企業(yè)從僅僅提供運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等低附加值功能服務(wù)，向提供信息、管理甚至咨詢服務(wù)延伸，提升整體服務(wù)價(jià)值。

小評(píng)：

眾所周知，生鮮食品容易腐爛變質(zhì)，而消費(fèi)者對(duì)食材品質(zhì)與安全性的高要求，使得物流運(yùn)輸能力成為整個(gè)生鮮行業(yè)的關(guān)鍵所在。如此一來(lái)，“冷鏈物流”成為各路商家競(jìng)相布局的焦點(diǎn)大力發(fā)展冷鏈物流已是大勢(shì)所趨。

其實(shí)，從宏觀層面分析，影響我國(guó)冷鏈物流發(fā)展因素主要分為三點(diǎn)：

1.經(jīng)濟(jì)因素：新型商業(yè)形態(tài)持續(xù)發(fā)展；消費(fèi)習(xí)慣不斷變化；年輕消費(fèi)者群擴(kuò)大；加工企業(yè)提高產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量；產(chǎn)品花色、品種不斷翻新。

2.技術(shù)因素：原料采購(gòu)環(huán)節(jié)、產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)、儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、信息控制環(huán)節(jié)以及消費(fèi)環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)體系發(fā)展水平將會(huì)直接影響整個(gè)冷鏈物流的發(fā)展。 

3.政策因素：近年來(lái)我國(guó)政府相繼頒布了冷鏈物流行業(yè)的導(dǎo)向性文件和政策，如《冷凍食品的包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和儲(chǔ)存》、《易腐食品機(jī)動(dòng)車輛冷藏運(yùn)輸要求》、《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見》等等，在我國(guó)政策的主導(dǎo)下，將逐步建立冷鏈物流技術(shù)體系，制訂冷鏈物流規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，加快冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 

未來(lái)，冷鏈物流將會(huì)如何發(fā)展？相信在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、政策的三重發(fā)力下，新零售時(shí)代里冷鏈的盛宴已經(jīng)在路上……

往期回顧

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標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

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